Polestones (Rox Motor), автомобильный бренд производителя робот-пылесосов Roborock, объявил сегодня, что его 20‑тысячный серийный автомобиль официально сошёл с конвейера. Эта веха подчёркивает рост компании: производственная эффективность увеличилась на 150% в годовом выражении, а продажи росли 11 месяцев подряд.
Основной «поле боя» Polestones — не внутренний рынок Китая. Бренд начал глобальные поставки в январе прошлого года и за год осуществил 10 000 поставок за рубеж. По состоянию на ноябрь на регион Ближнего Востока — включая ОАЭ, Саудовскую Аравию, Катар и Кувейт — приходится 70% его общих продаж.
Polestones 01 занимает премиальную нишу на Ближнем Востоке. Саудовская версия, например, продаётся примерно за 560 000 юаней (≈78 400 USD). По текущему курсу это примерно 6 496 000 ₽ (560 000 юаней → ≈6,50 млн ₽; 78 400 USD → ≈7,29 млн ₽), что почти вдвое выше цены его внутреннего варианта. По данным китайских СМИ Leikeji, в ОАЭ Polestones 01 входит в тройку лидеров по продажам в сегменте внедорожников стоимостью свыше 500 000 юаней (≈70 000 USD) и с января по октябрь текущего года занял более 15% рынка в этом сегменте. Модель даже используется полицией Дубая в качестве официального патрульного автомобиля наряду с легендарным Land Rover Defender.
[Изображение: Завод Polestones.]
Polestones на глобальном уровне представил свой вседорожный флагман класса люкс Adamas в Абу-Даби 18 октября. Бренд также представил кастомную версию Adamas Royal Edition, специально адаптированную для ближневосточной знати, с зарубежной ценой 998 800 юаней (≈139 900 USD). По текущему курсу это примерно 11 586 080 ₽ (998 800 юаней → ≈11,59 млн ₽; 139 900 USD → ≈13,01 млн ₽).
Комментарий редакции
Когда производитель робот-пылесосов Dreame объявил ранее в этом году о выходе на автомобильный рынок, стало ясно, что он не первый среди производителей роботов-пылесосов, решивших заняться автомобилестроением.
Polestones 01, выпущенный в августе 2023 года, произвёл всего 20 000 единиц за более чем два года. Такой объём производства весьма низок для китайского бренда NEV (new energy vehicle — новые транспортные средства на альтернативных источниках энергии, то есть электромобили и гибриды), что указывает на очень нишевое присутствие на рынке. В апреле этого года основатель Чанг Цзин внезапно удалил все свои аккаунты в социальных сетях, что вызвало опасения относительно будущего бренда.
Тем не менее с марта компания стабильно продаёт более тысячи автомобилей в месяц. Хотя это и не высокий объём, он демонстрирует устойчивость и постоянный рост.
[Изображение: Данные продаж Polestones 01.]
