31 декабря совместное предприятие FAW-Toyota представило в Китае полностью электрический седан bZ3 Smart Home Edition, предложив две комплектации:
— Joy: 109 800 юаней (15 700 USD) — примерно 1 372 500 ₽ (по курсу 1 CNY = 12,5 ₽) или 1 413 000 ₽ (по курсу 1 USD = 90 ₽), запас хода 517 км
— Pro: 129 800 юаней (18 600 USD) — примерно 1 622 500 ₽ (по курсу 1 CNY = 12,5 ₽) или 1 674 000 ₽ (по курсу 1 USD = 90 ₽), запас хода 616 км
[Изображение: FAW‑Toyota bZ3 Smart Home Edition.]
Новинка представляет собой обновлённую версию модели FAW‑Toyota bZ3, запущенной в 2024 году; в неё добавлена система помощи водителю Momenta 5.0, лидар и выполнены незначительные доработки экстерьера и интерьера.
Модель FAW‑Toyota bZ3 впервые появилась в 2023 году. В 2024 году она получила обновление с возможностями помощи водителю уровня L2 (частичная автоматизация), но ни одна из предыдущих версий не была оснащена лидаром. В ноябре FAW‑Toyota bZ3 было продано 2 118 автомобилей в Китае.
[Изображение: Расположено 32 датчика по всему автомобилю.]
Внешне Smart Home Edition схожа с моделью 2024 года: применена фирменная передняя часть в стиле «голова молотой акулы» и интегрированная черезнуючая (сквозная) светотехника. На крыше добавлен лидар (лазерный радар). Сзади общая форма сквозной световой полосы сохранена, однако прежняя «Y»-образная форма по краям заменена на горизонтальную компоновку. Скрытые (втопленные) дверные ручки по-прежнему присутствуют.
[Изображение.]
Ключевая особенность — штатная система помощи водителю Momenta 5.0, которая обеспечивает более 30 функций, включая городскую NOA и шоссейную NOA (NOA — Navigation On Autopilot, навигация с автопилотом) и удалённую помощь при парковке. Momenta 5.0 опирается на 32 датчика: один лидар, пять миллиметроволновых радаров, 12 ультразвуковых датчиков и 11 камер, а также на вычислительный чип с производительностью 544 TOPS (TOPS — триллион операций в секунду).
[Изображение.]
Автомобиль позиционируется как среднеразмерный седан; его габариты остались прежними: 4725/1835/1475 (1480) мм (длина/ширина/высота), с колёсной базой 2880 мм. Также в гамме появился новый цвет кузова «Dark Cloud Green» (тёмно-облачный зелёный).
Силовая установка по-прежнему — однодвигательный передний привод (FWD — передний привод). Комплектация Joy оснащена электромотором мощностью 135 кВт (181 л.с.) и аккумуляторной батареей BYD Blade ёмкостью 49,9 кВт·ч (литий‑железо‑фосфатная, LFP), обеспечивающей по циклу CLTC (China Light‑duty Vehicle Test Cycle — китайский цикл испытаний) запас хода 517 км. Комплектация Pro использует электромотор мощностью 180 кВт (241 л.с.) и батарею Blade ёмкостью 65,3 кВт·ч, обеспечивающую по CLTC запас хода 616 км.
В режиме быстрой зарядки постоянным током (DC) батарею можно подзарядить с 30% до 80% примерно за 27 минут.
[Изображение.]
В салоне установлена горизонтальная центральная 15,6‑дюймовая мультимедийная панель (вместо прежней вертикальной 12,8‑дюймовой), узкая прямоугольная приборная панель и традиционное рулевое колесо. Имеется атмосферная подсветка и голосовой помощник на базе ИИ.
Источник: FAW‑Toyota
