После того как в ноябре Xpeng стал лидером по продажам премиальных MPV на электротяге (BEV) и с удлинённым запасом хода (EREV), компания готовит к запуску обновлённый вариант X9 BEV с запасом хода 710 и 750 км. В настоящее время на китайском рынке представлены четыре версии BEV и две версии EREV в ценовом диапазоне 359 800–459 800 юаней (51 100–65 300 USD) и 309 800–329 800 юаней (44 000–46 800 USD) соответственно (конвертация в рубли: 359 800 юаней ≈ 4 497 500 ₽ — 459 800 юаней ≈ 5 747 500 ₽ по курсу 1 CNY = 12,5 ₽; 51 100 USD ≈ 4 854 500 ₽ — 65 300 USD ≈ 6 203 500 ₽ по курсу 1 USD = 95 ₽; 309 800 юаней ≈ 3 872 500 ₽ — 329 800 юаней ≈ 4 122 500 ₽; 44 000 USD ≈ 4 180 000 ₽ — 46 800 USD ≈ 4 446 000 ₽).
2025 Xpeng X9 BEV.
Обновлённый Xpeng X9 BEV будет доступен с передним (FWD) и полным приводом (AWD). Версия FWD по-прежнему будет оснащаться электрическим мотором мощностью 235 кВт (315 л.с.) и крутящим моментом 450 Н·м. Версия AWD получит дополнительный задний электромотор мощностью 135 кВт (181 л.с.) и 190 Н·м, что в сумме даст 370 кВт (496 л.с.). Обе версии будут использовать трёхкомпонентную литиевую аккумуляторную батарею ёмкостью 110 кВт·ч от CALB-Tech, обеспечивая запас хода 710 км и 750 км соответственно. Соответствующая снаряжённая масса составляет 2 740 кг и 2 685 кг.
Обновлённый Xpeng X9 BEV сохраняет сквозную заднюю светотехнику с незначительной доработкой заднего бампера.
Для справки: текущая модель оснащается аккумуляторными блоками 94,8 кВт·ч и 105 кВт·ч, обеспечивающими запас хода 650 км и 740/702 км соответственно.
Маркетируемый как «AI» (автомобиль с расширенными функциями искусственного интеллекта), обновлённый Xpeng X9 будет комплектоваться тремя AI-чипами Turing, разработанными Xpeng, суммарная вычислительная мощность которых составляет 2250 TOPS (тераопераций в секунду). Два из этих чипов будут задействованы для работы модели VLA AI, отвечающей за расширенные функции помощи при вождении, а третий — для работы модели VLM AI, обеспечивающей интеллектуальную функциональность салона.
Обновлённый Xpeng X9 BEV в значительной степени сохраняет существующий дизайн; в декларационных изображениях видны незначительные изменения переднего и заднего бамперов, приведённые в соответствие с дизайном варианта EREV.
Общая длина увеличилась на 23 мм и теперь составляет 5 316 мм, в то время как ширина, высота и колёсная база остались без изменений — 1 988 мм, 1 785 мм и 3 160 мм соответственно.
Xpeng X9 три месяца подряд (с сентября по ноябрь) был самой продаваемой электрической многофункциональной моделью (MPV) в Таиланде.
В ноябре Xpeng поставил 3 234 автомобиля X9, что на 161% больше по сравнению с предыдущим месяцем. Вариант EREV стал основным драйвером этого роста — более 2 000 единиц было поставлено в течение 10 дней с момента запуска 20 ноября.
17 декабря Xpeng объявил, что X9 не только возглавил продажи в сегменте премиальных BEV и EREV MPV на внутреннем китайском рынке, но и стал самой продаваемой BEV MPV в Таиланде три месяца подряд.
Источник: Министерство промышленности и информационных технологий КНР (MIIT), Xpeng.
