NIO бьет рекорды: результаты третьего квартала 2025 года и амбициозный прогноз на IV квартал
Китайский производитель электромобилей NIO (蔚来) опубликовал финансовый отчет за третий квартал 2025 года, продемонстрировав рекордные показатели. Компания нарастила поставки до 87 071 единицы, обеспечив значительный рост выручки и выход на положительный операционный денежный поток. NIO также представила впечатляющий прогноз на четвертый квартал, ожидая нового исторического максимума.
Финансовые и операционные успехи NIO
Финальный отчет NIO подтвердил, что третий квартал стал лучшим в истории компании по ряду ключевых показателей.
Ключевые результаты III квартала 2025 года:
- Поставки: Компания передала клиентам 87 071 автомобиль – рост на 40,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 20,8% по сравнению со вторым кварталом.
- Выручка: Общая выручка достигла 21,79 млрд юаней (около $3 млрд), увеличившись на 16,7% в годовом исчислении и на 14,7% в квартальном.
- Валовая прибыль: Совокупная валовая прибыль составила 13,9%, а валовая прибыль от продажи автомобилей – 14,7%.
- Денежные резервы: К концу третьего квартала денежные резервы NIO выросли почти на 10 млрд юаней в квартальном исчислении, достигнув 36,7 млрд юаней (около $5 млрд).
Важно отметить, что компания смогла достичь положительного операционного денежного потока и положительного свободного денежного потока.
Прогноз на IV квартал: новый максимум
NIO представила очень сильный прогноз на четвертый квартал, который, как ожидается, превзойдет результаты третьего квартала:
- Ожидаемые поставки: От 120 000 до 125 000 новых автомобилей, что соответствует росту от 65,1% до 72,0% по сравнению с прошлым годом.
- Ожидаемая выручка: От 32,76 млрд до 34,04 млрд юаней, что означает рост от 66,3% до 72,8% в годовом исчислении.
Оба показателя, в случае достижения, станут новыми историческими рекордами для компании.
Продуктовые достижения и новые модели
В третьем квартале NIO расширила свою продуктовую линейку и обновила ключевые модели:
- NIO ES8 и ET9: Во время NIO Day, 20 сентября, были представлены обновленный NIO ES8 и особая версия NIO ET9 Horizon Special Edition.
- Новый ES8 (蔚来ES8) предлагается по цене от 406 800 юаней (полная покупка) или от 298 800 юаней с использованием программы аренды батареи BaaS. За 41 день с момента выхода на рынок было поставлено 10 000 единиц, что стало самым быстрым результатом среди полностью электрических моделей в ценовом сегменте свыше 400 000 юаней.
- ET9 Horizon Special Edition (蔚来ET9) стоит от 818 000 юаней (полная покупка) или от 710 000 юаней по BaaS. Поставки начались в конце сентября. На ноябрьском автосалоне в Гуанчжоу были представлены две новые темы окраски: «Fuxiao Liming» («Рассвет») и «Rizhao Jinshan» («Золотая Солнечная Гора»).
- NIO ES6: 18 ноября компания отметила поставку 300 000-го экземпляра модели ES6.
Суббренды бьют рекорды
Бурный рост наблюдается и в дочерних брендах NIO, ориентированных на более массовые сегменты:
- Le Dao L90: Модель L90 (乐道L90) достигла отметки в 30 000 поставок всего за 86 дней с момента выхода на рынок и непрерывно превышала 10 000 поставок в месяц в течение трех месяцев. На автосалоне в Гуанчжоу 21 ноября была представлена лимитированная серия Le Dao L90 Black Knight Special Edition с шестью или семью посадочными местами. Тираж — 999 экземпляров. Цена — от 306 800 юаней (полная покупка) или от 220 800 юаней по BaaS. Поставки этой версии начнутся в начале декабря.
-
Firefly (萤火虫): Бренд, ориентированный на сегмент доступных компактных автомобилей (около 100 000 юаней), достиг отметки в 30 000 поставок, демонстрируя ежемесячный рост поставок в течение трех месяцев подряд.
- Глобализация: Firefly активно выходит на международные рынки. 18 ноября началось серийное производство праворульных моделей, первая партия которых будет отправлена в Сингапур. Бренд уже присутствует в европейских странах, включая Нидерланды, Норвегию и Бельгию, и планирует расширить географию до 17 стран в Европе, Америке и Юго-Восточной Азии.
Развитие энергетической инфраструктуры
NIO продолжает активно развивать свою уникальную сеть станций по замене батарей (Power Swap Station) и зарядную инфраструктуру:
- Сеть: По состоянию на 31 октября 2025 года, NIO построила 3614 станций замены батарей по всему миру, а также 4801 зарядную станцию с 27 396 зарядными колонками.
- Статистика обменов: К 26 октября общее количество обменов батарей превысило 90 миллионов раз. В среднем каждую секунду 0,86 автомобиля завершает процесс обмена. Ежедневное количество обменов превышает 100 000, и скоро будет достигнут рубеж в 100 миллионов обменов.
- Партнерства: Общее число собственных зарядных и меняющих батареи станций достигло 8307, из них 3539 расположены на скоростных автомагистралях. Кроме того, NIO подключила 1,41 млн сторонних зарядных колонок, причем на долю сторонних пользователей приходится 85,55% объема зарядки.
Резюме:
Отчетность NIO за третий квартал 2025 года подтверждает успешный переход компании к этапу устойчивого роста и укрепления позиций на рынке благодаря выпуску новых продуктов (начиная от премиальных ES8 и ET9 и заканчивая доступными моделями суббрендов Le Dao и Firefly) и мощному развитию фирменной энергетической инфраструктуры. Рекордный прогноз на четвертый квартал, основанный на значительном увеличении объемов поставок, позиционирует NIO как одного из лидеров китайского рынка электромобилей и серьезного игрока в процессе глобализации.
