Китай завершил разработку и пересмотр 294 национальных стандартов в 13 ключевых секторах, при этом требования к безопасности силовых аккумуляторов электромобилей формально повышены до обязательного статуса впервые, говорится в информации, опубликованной Государственным управлением по регулированию рынка 26 декабря и переданной телеканалом CCTV (China Central Television).
Стандарты были выпущены в рамках плана действий, совместно опубликованного семью государственными ведомствами, и теперь одобрены, опубликованы и готовятся вступить в силу.
Завершённые стандарты входят в План действий по стимулированию обновления оборудования и обмена потребительских товаров посредством стандартов, который направлен на содействие модернизации промышленности и обновлению потребления через регламентацию стандартизации. По официальной информации, недавно опубликованные стандарты сосредоточены на трёх направлениях: повышение энергоэффективности и ужесточение требований по выбросам, усиление требований к качеству и безопасности продукции, а также расширение стандартов по утилизации и циклическому использованию ресурсов.
В области энергоэффективности и выбросов власти осуществили разработку и пересмотр национальных стандартов для ключевых отраслей, включая угольную энергетику, сталелитейную промышленность и производство строительных материалов. Всего было одобрено и опубликовано 113 национальных стандартов, включая обновлённые обязательные пределы энергопотребления, направленные на поддержку вывода из эксплуатации устаревших производственных мощностей. Эти стандарты также ужесточают требования к эффективности для широко используемого промышленного оборудования, включая котлы, электродвигатели и трансформаторы.
Отдельная группа из 115 национальных стандартов адресована секторам, тесно связанным с повседневным потребительским спросом, включая автомобили, бытовую технику, предметы интерьера и новые потребительские товары. В рамках этой категории требования по безопасности силовых аккумуляторов электромобилей были пересмотрены таким образом, чтобы батареи не воспламенялись и не взрывались, что впервые явно определено как обязательное техническое требование на национальном уровне.
«Стандарты безопасности силовых аккумуляторов электромобилей представляют собой прорыв в регулировании безопасности», — сказал Лю Хуншэн, директор Департамента стандартов и технологий Государственного управления по регулированию рынка. «Это требование потребует от автопроизводителей оптимизировать конструкции аккумуляторов и системы теплового управления, чтобы повысить общую безопасность автомобилей на новых источниках энергии».
Согласно недавней сводке от GDESTL (организация, опубликовавшая сводку), пересмотренный национальный стандарт GB 38031-2025 (GB — Guobiao, национальный китайский стандарт) должен вступить в силу 1 июля 2026 года. В сводке говорится, что с этой даты новые типовые одобрения будут подчиняться обновлённым требованиям. В то же время на суда, уже получившие одобрение по предыдущим стандартам, ожидаются дифференцированные переходные положения, как правило действующие до 1 июля 2027 года.
Помимо стандартов по безопасности и энергоэффективности, власти одобрили и опубликовали 66 национальных стандартов по ресурсосбережению и циклическому использованию. Эти стандарты охватывают ключевые этапы переработки, демонтажа и восстановления использованных изделий, включая бытовую технику, мебель, электронные устройства, фотовольтаическое оборудование, ветроэнергетическое оборудование и силовые аккумуляторы.
