Обновленный LanDian E5 PLUS: увеличенный запас хода и полный привод
Компания Ladian (蓝电) готовит к выходу на рынок обновленную версию своего гибридного кроссовера LanDian E5 PLUS (蓝电E5 PLUS), который официально именуется «Третьим поколением». Старт продаж намечен на 3 декабря. Ранее производитель уже начал принимать предварительные заказы. Модель предложена в двух комплектациях по цене 139 800 юаней; при этом покупателям доступна временная скидка, снижающая стоимость до 119 800 юаней. Ключевые улучшения включают увеличенный запас хода на электротяге (по циклу CLTC) до 230 км, внедрение адаптивной подвески FSD и появление версии с полным приводом.
Дизайн и внешние особенности
Внешне обновленный LanDian E5 PLUS сохраняет узнаваемые черты, но получает несколько нововведений. Передняя часть выполнена в закрытом стиле, характерном для электромобилей, и дополнена сквозной светодиодной полосой дневных ходовых огней. Общая форма фар осталась острой и агрессивной.
Среди цветовых решений появился новый оттенок «Тихий морской песок» (静海沙). Также доступна двухцветная окраска кузова и эксклюзивные колесные диски «Лунная рифма» (月韵之轮).
Впервые для модели будет предложен интегрированный заводской пакет для кемпинга, который позволит легко трансформировать автомобиль для различных сценариев активного отдыха.
Габариты LanDian E5 PLUS составляют: 4760 мм в длину, 1865 мм в ширину и 1710 мм в высоту. Колесная база достигает 2785 мм.
Интерьер и технологии
Салон LanDian E5 PLUS оснащен полностью цифровой панелью приборов и крупным 15,6-дюймовым плавающим центральным дисплеем. В комплектацию входят многофункциональный трехспицевый руль, электрический люк, сиденья с электрорегулировкой типа «суфле», автоматические светодиодные фары, электронный селектор передач на рулевой колонке (electronic shift-by-wire), поддержка быстрой зарядки постоянным током и расширенный пакет интеллектуальных систем активной безопасности.
Главное технологическое обновление — интеграция большой языковой модели «DouBao Cabin» (豆包座舱大模型) и повышение вычислительной мощности чипа. Это сделало взаимодействие водителя с автомобилем более интеллектуальным и удобным.
Среди новых функций появились система автоматической парковки APA (Automatic Parking Assist) и возможность смены полосы движения с помощью подрулевого переключателя (toggle lane change), что существенно упрощает маневрирование.
Для пассажиров второго ряда предусмотрен дополнительный развлекательный экран, а аудиосистема дополнена цифровым усилителем и поддержкой Dolby Audio, обеспечивая кинематографический уровень впечатлений.
Силовая установка и подвеска
В движение LanDian E5 PLUS приводит гибридная система Seres Super Electric Hybrid. Силовая установка состоит из 1,5-литрового двигателя мощностью 70 кВт (используется как генератор в PHEV-системах) и электромотора с пиковой мощностью 160 кВт.
Важнейшее усовершенствование — увеличение запаса хода на чистой электротяге по циклу CLTC до 230 км.
Также анонсировано появление версии с интеллектуальной гибридной системой постоянного полного привода (intelligent electric hybrid all-time four-wheel drive).
Для улучшения управляемости и комфорта автомобиль получил адаптивную подвеску FSD (Frequency Selective Damping), которая автоматически регулирует жесткость амортизаторов в зависимости от дорожных условий.
Значение для рынка
Обновленный LanDian E5 PLUS становится более конкурентоспособным игроком в сегменте подзаряжаемых гибридных кроссоверов. Увеличение чистого электрического запаса хода и внедрение адаптивной подвески FSD значительно повышают привлекательность модели для покупателей, которым нужен универсальный и технологичный автомобиль. Добавление полноприводной версии также расширит потенциальную аудиторию, особенно в регионах с суровыми климатическими условиями.
