На китайском рынке Volkswagen Group поставила свыше 2 693 800 автомобилей в 2025 году, что на 8% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Несмотря на снижение продаж, группа остается самым продаваемым иностранным автомобильным брендом в Китае, демонстрируя сильные результаты в сегменте бензиновых автомобилей: доля рынка превышает 22% при поставках 2 570 000 единиц в Китае.
Volkswagen Passat 2024
В части продаж автомобилей модель Volkswagen Passat заняла лидирующую позицию на рынке бензиновых автомобилей B‑сегмента. Бренд Audi также вернулся на вершину рейтинга продаж в сегменте люксовых бензиновых автомобилей после шести лет, при этом Audi A6L стала самым продаваемым представительским седаном C‑сегмента с бензиновым двигателем.
Для справки: в 2025 году Volkswagen Group поставила свыше 8 983 900 автомобилей по всему миру, что на 0,5% меньше по сравнению с прошлым годом. Из них 983 100 единиц приходились на полностью электрические автомобили, что на 32% больше год к году и составляло 10,9% от мировых продаж группы.
Кроме того, поставки автомобилей Volkswagen Group в четвёртом квартале 2025 года сократились на 4,9% в годовом выражении и составили 2 379 800 автомобилей по сравнению с 2 502 300 автомобилями в том же периоде прошлого года. Из них в китайском рынке было поставлено 719 800 автомобилей, что на 17,4% меньше по сравнению с аналогичным периодом года ранее.
Лаборатория электромагнитной совместимости (ЭМС) в центре НИОКР и испытаний Volkswagen Group в Китае.
Стоит также отметить, что Volkswagen Group в ноябре 2025 года открыла свой первый полноценный центр R&D и испытаний (R&D — research and development, научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, НИОКР) за пределами штаб-квартиры в Германии именно в Китае.
Смотрим в будущее: на 2026 год Volkswagen Group планирует вывести на китайский рынок более 20 полностью электрических, подключаемых гибридных и автомобилей с удлинителем запаса хода, оснащённых интеллектуальными технологиями подключения и продвинутыми системами помощи водителю. Это включает новые модели, основанные на платформе CMP (CMP — Compact Main Platform, ранее называвшейся China Main Platform) и на архитектуре CEA (CEA — China Electronic Architecture).
К 2027 году Volkswagen Group планирует представить в Китае более 30 электрифицированных моделей; к 2030 году эта цифра должна составить примерно 50 автомобилей с новой энергетикой (new energy vehicles), из которых около 30 будут полностью электрическими.
Источник: Volkswagen Group
