Volvo Car Group, принадлежащая китайскому холдингу Geely, инициировала глобальный отзыв автомобилей из‑за проблем с безопасностью батарей, поставленных китайским производителем Sunwoda Electronic. Этот отзыв последовал вскоре после того, как другая дочерняя компания Geely подала крупный иск к Sunwoda по качеству батарей.
По данным автомобильного издания Hypermiler, Volvo подтвердила, что на рынке Великобритании под потенциальную угрозу попали 10 440 автомобилей EX30 из‑за возможных проблем в высоковольтных (HV) аккумуляторах Sunwoda. Это часть более широкой проблемы, затрагивающей 33 777 автомобилей EX30, произведённых с элементами аккумуляторов Sunwoda, где примерно 0,02% ячеек, как сообщается, перегрелись.
Ситуация стала более серьёзной после того, как в ноябре 2025 года Volvo EX30 загорелся в дилерском центре в Масейо (Бразилия). Автомобиль был полностью уничтожен огнём; для тушения потребовалось 11 пожарных и четыре пожарные машины.
В ответ Volvo направила срочные предупреждения владельцам в таких рынках, как Великобритания, США, Австралия и Южная Африка, с указанием ограничить зарядку до 70% ёмкости, чтобы снизить риск возгорания, пока готовится комплексный план отзыва.
Национальная комиссия по защите прав потребителей Южной Африки уже объявила отзыв, затрагивающий 372 автомобиля Volvo EX30, включая модели 2024–2026 годов выпуска: одномоторные версии Extended Range (увеличенный запас хода) и двухмоторные версии Performance. По словам Volvo South Africa, отзыв связан с потенциальным дефектом высоковольтных батарей, который в редких случаях может привести к перегреву при высокой степени зарядки, создавая риск теплового разгона и возможных пожаров.
26 декабря 2025 года Viridi E‑Mobility Technology, дочерняя компания Geely, отвечающая за системы аккумуляторов, подала в суд на Sunwoda, потребовав возмещения убытков в размере 2,31 млрд юаней (323 млн долларов США). Иск утверждает, что в период с июня 2021 по декабрь 2023 года поставлялись элементы аккумуляторов с дефектами качества.
Версия Zeekr 001 WE86 от Geely, в которой использовались элементы Sunwoda, столкнулась с жалобами клиентов на снижение скорости зарядки и неточности отображения запаса хода. Zeekr был вынужден запустить «Winter Care Campaign» (кампанию зимнего обслуживания), предлагая проверку батарей и бесплатную замену для пострадавших владельцев; по сообщениям, это обошлось более чем в 1 млрд юаней (140 млн долларов США).
Volvo, давно известная своей ориентацией на безопасность, сейчас сталкивается с серьёзным вызовом для репутации бренда. Временная мера — требование владельцев ограничивать зарядку до 70% — снизила эффективный запас хода затронутых автомобилей, что вызвало недовольство у клиентов, оплативших полную функциональность.
В то же время Volvo пыталась успокоить рынок, заявив: «количество зарегистрированных инцидентов очень низкое» и риск «редкий», однако многие владельцы остаются обеспокоены.
По данным китайского СМИ Security Times, Geely Holding Group достигла рекордных мировых продаж в 2025 году — 4 116 321 автомобиля, что на 26% больше по сравнению с предыдущим годом. Это стало пятым подряд годом быстрого роста и первым случаем, когда годовые продажи превысили 4 миллиона единиц. Продажи новых энергоносителей (New Energy Vehicles, NEV — новые энергетические автомобили) составили 2 293 099 единиц, что на 58% больше год к году; они обеспечили 56% от общих продаж и стали основным драйвером роста группы.
Volvo Car сообщила о суммарных продажах в 710 042 автомобиля в 2025 году, из которых новые энергетические автомобили достигли 323 294 единиц, что составляет 46% от общего объёма продаж.
(Конвертация валют произведена приблизительно по курсу 1 CNY ≈ 13,2 RUB и 1 USD ≈ 95 RUB; суммы округлены.)
