Chery и металлургическая компания HBIS Group совместно объявили о прорыве в технологиях автомобильных материалов, представив горячештампованную сталь ультра-высокой прочности и вязкости 2400 МПа (мегапаскаль).
Разработка стали 2400 МПа знаменует собой качественный шаг вперёд в материальной науке Китая. Горячештампованные стальные листы являются незаменимыми компонентами в современных автомобилях, формируя основу ключевых элементов пассивной безопасности, таких как стойки A/B, противоударные балки дверей, дверные обода и поперечины пола. Эти элементы жизненно важны для защиты пассажиров и сохранения целостности кузова при столкновениях.
Традиционно автомобильная промышленность использовала горячештампованные стальные листы с прочностью в диапазоне от 1300 до 1800 МПа. Постоянной задачей было добиться ещё большей прочности без ущерба для таких важных свойств, как вязкость, стабильность и формуемость — сложная инженерная проблема. Сотрудничество Chery и HBIS позволило преодолеть эту проблему, поставив материал, который не только повышает прочность, но и сохраняет отличную формуемость и стабильность технологического процесса.
Новая горячештампованная сталь 2400 МПа обладает тремя ключевыми преимуществами:
— Усиленная безопасность: более высокая прочность заметно повышает ударную стойкость критически важных элементов безопасности.
— Потенциал облегчения конструкции: высокая прочность позволяет применять более тонкие по сечению элементы, открывая новые возможности для снижения массы автомобиля, что способствует улучшению топливной эффективности, снижению выбросов и повышению динамики.
— Сбалансированные свойства: сочетает высокую прочность с отличной вязкостью и формуемостью, эффективно решая общую для отрасли проблему хрупкости высокопрочных материалов и трудностей их обработки, обеспечивая технологическую осуществимость производства.
По данным Chery, материал уже прошёл серьёзные испытания, включая пробную штамповку реальных деталей, установку в автомобиль и несколько раундов валидации, в частности для противоударных балок дверей. Эти тесты подтвердили стабильность механических свойств, контролируемое технологическое окно формования и точную размерную точность, что указывает на готовность к серийному производству в приложениях высокой прочности для элементов безопасности. В перспективе Chery и HBIS планируют расширить применение материала на другие важные конструкционные элементы, такие как дверные обода, продольные лонжероны и поперечины.
До сих пор мировой рекорд по применению ультра-высокопрочной автомобильной стали в серийном автомобиле принадлежит Xiaomi YU7 — 2200 МПа.
