Недавно данные о запасе хода готовящегося к выпуску внедорожника Exeed Exlantix ET7 от Chery были дополнительно раскрыты китайским Министерством промышленности и информационных технологий (MIIT) после первоначального представления:
- BEV (полностью электрический автомобиль, Battery Electric Vehicle): 726 км и 682 км
- EREV (электромобиль с удлинителем запаса хода, Extended Range Electric Vehicle): 203 км и 182 км чисто электрического хода
Вариант BEV оснащён аккумуляторной батареей ёмкостью 97,682 кВт·ч на основе тернарных литиевых элементов (NMC — никель‑мангано‑кобальтовые) производства CATL; предлагаются два варианта запаса хода:
- версия с запасом хода 726 км, по ожидаемым данным, будет с задним приводом (RWD — Rear‑Wheel Drive), с электромотором максимальной мощностью 230 кВт (308 л.с.), снаряжённой массой 2 200 кг и максимальной скоростью 200 км/ч
- версия с запасом хода 682 км, по ожидаемым данным, будет с полным приводом (AWD — All‑Wheel Drive) за счёт дополнительного мотора на передней оси мощностью до 123 кВт (165 л.с.); суммарная система даёт 353 кВт (473 л.с.), снаряжённая масса 2 350 кг и максимальная скорость 210 км/ч
Вариант EREV приводится в действие 1.5T бензиновым двигателем в роли генератора‑удлинителя (модель SQRH4J15) с максимальной мощностью 115 кВт (154 л.с.), в паре с литий‑железо‑фосфатными аккумуляторами (LFP) производства Anhui Deyi Energy Technology или Gotion. Батарея предлагается в двух ёмкостях: 39,816 кВт·ч и 39,9168 кВт·ч, что соответствует по циклу CLTC (China Light‑duty Vehicle Test Cycle — китайский цикл испытаний дальности) чистому электрическому пробегу 203 км и 182 км соответственно. Соответствующая снаряжённая масса составляет 2 300 кг и 2 400 кг.
Параметры электрических моторов пока не раскрыты.
По габаритам Exeed Exlantix ET7 имеет размеры 4 988 / 1 975 / 1 710 мм (длина / ширина / высота), колёсная база — 3 000 мм, стандартно рассчитан на пятерых пассажиров. Для сравнения, нынешний Exeed Exlantix ET имеет габариты 4 955 / 1 975 / 1 698 мм и колёсную базу 3 000 мм. ET7 стал длиннее и выше по сравнению с текущей версией, при этом колёсная база осталась прежней.
На изображениях декларирования видно лидар на крыше и многочисленные датчики по корпусу, что указывает на наличие продвинутой системы помощи водителю, скорее всего Chery Falcon 700, работающей на чипе Journey 6P от Horizon Robotics с вычислительной мощностью 560 TOPS (триллионов операций в секунду).
Мы продолжим следить за появлением дополнительной информации.
Источник: Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT)
