Xiaomi планирует выпустить четыре новые модели в начале 2026 года — обновлённую версию SU7, семиместный EREV‑внедорожник, исполнительную (long‑wheelbase) версию SU7 и пятиместный EREV‑внедорожник. Первые две модели ориентировочно намечены к выходу в первой половине 2026 года, тогда как последние две — на вторую половину до конца 2026 года, сообщает китайское издание 36kr.
[Изображение]
«Куньлун» — семиместный EREV‑внедорожник, шпионские фото.
В октябре этого года Лэй Цзюнь (генеральный директор Xiaomi) и группа руководителей компании отправились в Синьцзян (Китай) для тестирования автомобилей, в ходе чего были слиты многочисленные шпионские фото замаскированного полноразмерного внедорожника с одним выхлопным патрубком сзади. Скорее всего, это тот самый семиместный EREV‑внедорожник, получивший внутренний код «Куньлун». (EREV — англ. Extended‑Range Electric Vehicle — электромобиль с удлинённым запасом хода.)
Автомобиль позиционируется аналогично Li Auto L9 и Leapmotor D19: это средне‑ или полноразмерный SUV, ориентированный на семейных покупателей. Он будет оснащён батареей ёмкостью более 70 кВт·ч и обеспечивать чисто электрический запас хода в диапазоне 400–500 км.
[Изображение]
Шпионское фото исполнительной версии Xiaomi SU7.
Что касается исполнительной версии Xiaomi SU7, она позиционируется как седан с удлинённой колёсной базой. По сведениям осведомлённых источников, «колёсная база была значительно увеличена, и в задней части салона выполнено много доработок, ориентированных на комфорт пассажиров».
На самом деле планирование Xiaomi в области технологий EREV ведётся уже некоторое время. С 2023 года компания сигнализирует о своей приверженности EREV через набор сотрудников, и в настоящее время на официальном сайте Xiaomi указано более 20 вакансий, связанных с этой сферой.
2025 год в отрасли рассматривается как первый год конкуренции на рынке «гибридов с крупной батареей». В этом году на китайский рынок вышли несколько EREV‑внедорожников, в том числе IM LS6 и Fulwin T11. Такие бренды, как Xpeng, также наращивают вложения в этот сегмент — например, планируется запуск EREV‑версий Xpeng G7 и P7+ в 2026 году. Несколько новых гибридных моделей с батареями класса 80 кВт·ч уже находятся в стадии планирования, и EREV‑внедорожники Xiaomi входят в их число.
Источник: 36kr
