Китайская государственная автомобильная корпорация FAW Group инвестирует 3,74 млрд юаней (≈ 530 млн долл. США; ≈ 50,49 млрд руб. по сумме в юанях и ≈ 50,35 млрд руб. по сумме в долларах) в производителя электромобилей Leapmotor — стороны подписали инвестиционное и кооперационное соглашение в Китае. Leapmotor и FAW представят совместно разработанную модель в следующем году.
Партнёрство FAW и Leapmotor стало предметом широкой дискуссии в марте 2025 года, когда компании подписали меморандум о взаимопонимании. Они объявили о сотрудничестве в разработке транспортных средств на новой энергетике (NEV — new energy vehicle) и создании цепочки поставок комплектующих. В августе 2025 года ходили слухи о том, что FAW Group может приобрести 10% акций Leapmotor. Однако стороны эти утверждения опровергли.
В начале декабря 2025 года компании вновь оказались в заголовках — различные источники сообщили, что инвестиция FAW в Leapmotor близка к финализации. 29 декабря FAW и Leapmotor подтвердили эту информацию.
28 декабря FAW Group и Leapmotor провели церемонию подписания в Ханчжоу: FAW Equity Investment (Tianjin) и FAW Qixin Power (Changchun) достигли инвестиционного и кооперационного соглашения с Leapmotor.
FAW Equity Investment (Tianjin) приобретёт 5% акций Leapmotor, купив 74 832 245 акций по цене 50,03 юаня (≈ 7,12 долл. США) за акцию. Это означает, что государственный автопроизводитель инвестирует около 3,74 млрд юаней (≈ 530 млн долл. США; ≈ 50,49 млрд руб. по сумме в юанях и ≈ 50,35 млрд руб. по сумме в долларах). В результате FAW Equity станет стратегическим акционером.
[Изображение: внедорожник Leapmotor D19]
Одновременно FAW Qixin Power и Leapmotor будут продвигать совместную разработку подзаряжаемых гибридных электромобилей (PHEV — plug-in hybrid electric vehicle) и электромобилей с увеличенным запасом хода (EREV — extended range electric vehicle). По данным IT Home, примерно 50% инвестиций FAW будут направлены на исследования и разработки (R&D), около 25% — на пополнение оборотных средств и общие корпоративные нужды, и примерно 25% — на расширение сети продаж и обслуживания.
Напомним, что Stellantis сделал стратегическую инвестицию в Leapmotor, приобретя 20% акций за 1,5 млрд евро (1,77 млрд долл. США; ≈ 168,15 млрд руб. по сумме в долларах) в конце 2023 года. В 2025 году Leapmotor стал вторым китайским стартапом по производству электромобилей, вышедшим в прибыль (после Li Auto). Его годовые продажи приближаются к 600 000 автомобилей. В следующем году компания ставит цель продать 1 млн автомобилей в мире и также начнёт производство в Испании.
Председатель правления Leapmotor Чжу Цзянмин (Zhu Jiangming) поделился, что первая модель, разработанная совместно FAW и Leapmotor, будет представлена в следующем году, что ознаменует начало новой формы сотрудничества между государственными и частными предприятиями. Компания также начнёт продажи двух флагманских моделей в следующем году: внедорожника D19 и минивэна D99. Их варианты EREV будут оснащаться аккумуляторами ёмкостью 80,3 кВт·ч.
