Минивэн Luxeed V9 от Huawei — первый в мире автомобиль с надувным «шлемом‑подушкой»

Минивэн Luxeed V9 от Huawei — первый в мире автомобиль с надувным «шлемом‑подушкой»

Luxeed V9 — первый серийный минивэн с интегрированной в сиденья шлемоподобной подушкой безопасности

Минивэн Luxeed V9 от Huawei и Chery станет первым серийным автомобилем с интегрированной в сиденья шлемоподобной подушкой безопасности. Новый автомобиль выйдет на внутренний рынок весной 2026 года и позиционируется как технический флагман.

Luxeed — совместный бренд Huawei и Chery, запущенный в 2023 году в составе альянса HIMA. Текущая модельная линейка включает два автомобиля с вариантами силовых установок BEV и EREV (BEV — полностью электрический автомобиль; EREV — электромобиль с удлинённым запасом хода). По данным China EV DataTracker, Luxeed поставил 81 391 автомобиль с января по ноябрь 2025 года. В следующем году бренд представит новую флагманскую модель — минивэн Luxeed V9.

Нишевый блогер Hai Daxing ECC сообщил в Weibo, что Luxeed V9 будет оснащён первой в отрасли шлемоподобной подушкой безопасности. По её данным, сиденья автомобиля будут автоматически отодвигаться в более безопасное положение во время столкновения. Одновременно шлемоподобная подушка безопасности сработает вместе с боковыми подушками безопасности.

Технология была впервые представлена компанией Yanfeng Automotive Interior Systems в 2023 году. Эта компания поставляет интерьерные решения для Volkswagen, GM, Toyota, BMW, Stellantis, BYD, GAC, Geely и других автопроизводителей. Разработанное Yanfeng сиденье допускает регулировку с большим углом наклона, поворот и длительный продольный ход.

Технологи Yanfeng уделили основное внимание безопасности сиденья. В результате сиденье получило систему быстрого возвращения в вертикальное положение перед столкновением (pre-crash seat quick return to upright position). Она получает сигналы от ADAS (ADAS — система помощи водителю) и заранее подстраивается. Сиденье оснащено интегрированным ремнём безопасности и заранее встроенной подушкой безопасности. Последняя раскрывается рано при столкновении, снижая инерцию пассажиров вперёд и компенсируя нагрузки на поясницу.

Ранее другие блогеры в Weibo также намекали, что Luxeed V9 получит уникальные в отрасли решения по безопасности. Однако эта информация ещё не подтверждена официально.

Минивэн Luxeed V9 построен на модульной архитектуре E0X (E0X-L), разработанной Chery. На этой платформе основаны такие автомобили, как Exlantix ET, Exlantix ES и модели под брендом Luxeed. V9 имеет удлинённую колёсную базу и длину кузова более 5,3 метра.

Ранее сообщалось, что Luxeed V9 будет использовать силовую установку и фары, разработанные Huawei. В оснащение войдут большие пассажирские экраны, вместительный холодильник, концентратор кислорода и новый лидар с 192 линиями. В автомобиле будут два независимых кресла во втором ряду с функцией «невесомости». Ещё одной особенностью станет электрический выдвижной и с мягким закрытием передний багажник (frunk).

Luxeed V9 получит высоковольтную систему 800 В и решение Qiankun Advanced Driving System (ADS) от Huawei (ADS — система продвинутого вождения). Модель подготовлена под уровень автономности L3 (уровень 3 автономного вождения). Luxeed V9 будет доступен в чисто электрической (EV) и конфигурации с удлинённым запасом хода (EREV). Батареи для обоих вариантов поставит CATL.

Технология шлемоподобной подушки безопасности Yanfeng

Luxeed V9 во время дорожных испытаний в Китае

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *