5 декабря 2025 года BYD провела свое второе внеочередное общее собрание (EGM — от англ. extraordinary general meeting), где рассмотрела результаты продаж на внутреннем рынке автомобилей новой энергетики (NEV — от англ. new‑energy vehicles, автомобили на новых источниках энергии) в условиях меняющейся конъюнктуры, сообщает A‑home. В ноябре 2025 года BYD реализовала 480 186 NEV — наивысший месячный показатель за год, несмотря на снижение на 5,25% в годовом выражении, что стало третьим подряд месяцем сокращения. С января по ноябрь 2025 года компания поставила покупателям 4 182 038 NEV, что на 11,3% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
На собрании председатель и президент Ван Чуаньфу объяснил, что спад продаж отражает обычные циклы в развитии продуктов и технологий, уменьшение эффекта технического лидерства компании и более широкую гомогенизацию продукции в отрасли. Он также указал на сохраняющиеся опасения потребителей, включая замедление скорости зарядки при низких температурах. Ван дал понять, что BYD планирует в ближайшее время представить «весомые» новые технологии, не уточнив дополнительных подробностей.
Ван подчеркнул, что ядром сильных сторон BYD являются технические возможности, поддерживаемые командой примерно из 120 000 инженеров. По его словам, эта команда лежит в основе уверенности компании в восстановлении конкурентного преимущества путем обновленного технологического развития. В течение ближайших двух‑трех лет BYD намерена активизировать инвестиции в электрификацию и следующий этап интеллектуальных автомобильных технологий.
Ван также признал, что прежняя опора на благоприятные рыночные условия привела к самодовольству в маркетинге, и изложил планы по усилению маркетинговых и вспомогательных функций, чтобы технологические преимущества более эффективно трансформировались в рыночную конкурентоспособность. Расширение зарубежных продаж по‑прежнему остается приоритетом.
Несмотря на ноябрьское снижение, ежемесячный объем BYD остался самым высоким в 2025 году. Поставки за год по состоянию на ноябрь показывают общий рост на 11,3% по сравнению с 2024 годом, что отражает продолжающийся масштаб производства и охват рынка.
Замедление продаж на внутреннем рынке побудило BYD пересмотреть глобальную цель продаж на 2025 год, снизив ее с 5,5 млн автомобилей до примерно 4,6 млн единиц. Ван завершил выступление отметкой, что будущая конкурентоспособность BYD будет зависеть от возрождения технологического лидерства, улучшения характеристик зарядки, расширения международного присутствия и укрепления рыночных операций. В сентябре 2025 года BYD продала 396 300 автомобилей, тогда как SAIC Motor реализовала 439 800 единиц, временно обойдя BYD по месячным продажам и подчеркнув нарастающую конкуренцию на китайском рынке NEV.
