Lynk & Co готовит новый грозный болид: анонсирована гоночная версия Lynk & Co 03+ TCR
Руководство Lynk & Co (领克) официально анонсировало разработку и скорую презентацию гоночного автомобиля нового поколения – Lynk & Co 03+ TCR (领克 03). Этот болид, созданный инженерами Lynk & Co и опытными специалистами гоночной команды, перешел из чертежей в реальность, объединив гены гражданской модели Lynk & Co 03 третьего поколения с семилетним опытом участия компании в мировых гоночных сериях. Официальный дебют новой машины запланирован на 6 декабря 2023 года в рамках мероприятия Co Customer Conference.
Детали о новом гоночном снаряде
Lynk & Co 03+ TCR был разработан с учетом последних тенденций и требований гоночной серии TCR. Хотя официальные изображения болида еще не опубликованы, некоторую информацию можно почерпнуть из недавней подачи в Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT), касающейся гражданской дорожной версии 03+.
Ключевые особенности и доработка кузова:
Новая гоночная и, вероятно, дорожная лимитированная версия получила ряд значительных внешних изменений, направленных на снижение веса и улучшение аэродинамики. Ожидается, что автомобиль получит:
- Капот из углеродного волокна (карбона).
- Крышу из углеродного волокна.
- Карбоновое антикрыло (спойлер) в стиле TCR.
- Эксклюзивную графику на крыльях (в стиле гоночных болидов).
Объявленная дорожная версия, чьи данные появились в MIIT, построена на фирменной архитектуре CMA (Compact Modular Architecture).
Силовые агрегаты и трансмиссия:
Согласно информации из MIIT, дорожная модификация будет предлагаться с двумя вариантами мощности двигателя:
- 227 кВт (309 л.с.).
- 257 кВт (350 л.с.).
Эти цифры соответствуют текущей линейке высокопроизводительных версий Lynk & Co: 03+ Automatic Performance Advanced Edition, 03+ Racing и 03+ TCR Cyan. Обе версии оснащаются 2,0-литровым турбированным двигателем и сочетаются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с ручным режимом переключения.
Вариативность и габариты:
Lynk & Co, как обычно, предлагает богатые возможности для кастомизации. В список опций входят различные варианты: отделки, тонированные PC-стекла, двухцветная окраска кузова, разные исполнения передних и задних бамперов, боковых юбок, выхлопных патрубков, колесных дисков, а также разные варианты спойлеров, крыльев и крышек багажника (включая версии с/без логотипов).
В зависимости от выбранных опций внешнего обвеса (спойлеры, бамперы) габариты автомобиля варьируются:
- Длина: 4697 мм, 4679 мм, 4712 мм, 4700 мм или 4710 мм.
- Свис спереди/сзади: 904 мм / 1063 мм; 886 мм / 1063 мм; 919 мм / 1063 мм; 910 мм / 1060 мм; 920 мм / 1060 мм.
- Угол въезда/съезда: 12°/18°; 13°/18°; 11°/18°; 13°/14°; 11°/14°.
Значение анонса
Выпуск нового гоночного болида Lynk & Co 03+ TCR подчеркивает серьезные амбиции бренда в автоспорте, где компания уже добилась значительных успехов (в частности, в WTCR). Интеграция гоночного опыта («семь лет мирового опыта») в разработку нового поколения гражданских и спортивных моделей позволяет Lynk & Co укреплять имидж технологически продвинутого и высокопроизводительного бренда. Презентация 6 декабря станет важным шагом как для спортивной, так и для потребительской линейки 03+, предлагая клиентам максимально приближенный к гоночным технологиям автомобиль.
